Porter son sac sur 18 trous, ça forge le caractère. Ça forge aussi des douleurs de dos, de genoux et d'épaules. Un chariot électrique, c'est le meilleur investissement confort que tu puisses faire pour ton golf — et contrairement à ce qu'on croit, ça ne commence pas forcément à 1 000 €.
Dans ce comparatif, on passe en revue 6 chariots électriques disponibles en France en 2026, du modèle premium avec GPS intégré au chariot d'entrée de gamme qui fait le job. Prix réels, autonomie testée, poids, fonctionnalités : tout ce qu'il faut pour choisir.
Pourquoi passer au chariot électrique ?
Avant de parler des modèles, posons les bases. Un chariot électrique, c'est :
- Moins de fatigue — Tu marches 8-10 km sur un 18 trous. Sans avoir à pousser/tirer 15 kg de sac + clubs, tu arrives au 18e trou aussi frais qu'au 1er.
- Meilleur jeu — Des études montrent que les golfeurs qui utilisent un chariot électrique perdent 2-3 coups par parcours par rapport au portage, simplement parce qu'ils sont moins fatigués.
- Préservation physique — Dos, épaules, genoux : un chariot électrique, c'est une assurance santé à long terme.
- Plus de plaisir — Tu te concentres sur ton jeu, pas sur l'effort physique.
Chariot électrique vs voiturette
La voiturette (golf cart) est pratique, mais :
- Elle coûte 20-40 € de location par parcours
- Elle t'éloigne de la "vraie" expérience du golf (marcher le parcours)
- Certains parcours ne les autorisent pas ou n'en disposent pas
- Elle ne te permet pas de suivre ta balle directement
Le chariot électrique est le compromis parfait : tu marches (c'est du sport), mais tu ne portes rien.
Les critères de choix d'un chariot électrique
1. L'autonomie de la batterie
C'est LE critère numéro 1. Une batterie doit tenir au minimum 18 trous (soit 4-5 heures de jeu). Les meilleures tiennent 27 à 36 trous.
- Batterie lithium : plus légère (1-2 kg), plus durable, recharge rapide, mais plus chère
- Batterie plomb (acide) : plus lourde (5-8 kg), moins durable, moins chère
Notre conseil : Prends du lithium. L'écart de prix (100-200 €) est largement compensé par le poids gagné et la durée de vie (3-5 ans vs 1-2 ans pour le plomb).
2. Le poids et le pliage
Tu vas devoir mettre ce chariot dans ton coffre. Le poids total (chariot + batterie) et l'encombrement plié sont essentiels :
- Poids idéal : 8-10 kg (avec batterie lithium)
- Poids acceptable : 10-13 kg
- Trop lourd : au-delà de 15 kg, ça devient pénible
Le système de pliage varie : certains se plient en 2 étapes (Motocaddy), d'autres en 3 (PowaKaddy). Teste si possible — un pliage intuitif, c'est un pliage que tu feras sans jurer sur le parking.
3. Les fonctionnalités
| Fonctionnalité | Entrée de gamme | Milieu de gamme | Premium |
|---|---|---|---|
| Motorisation électrique | ✅ | ✅ | ✅ |
| Batterie lithium | ❌ (souvent plomb) | ✅ | ✅ |
| Vitesse réglable | ✅ | ✅ | ✅ |
| Fonction "avance" (distance préréglée) | ❌ | ✅ | ✅ |
| Télécommande | ❌ | ❌/✅ | ✅ |
| GPS intégré | ❌ | ❌ | ✅ |
| Port USB | ❌ | ✅ | ✅ |
| Frein électronique | ❌ | ✅ | ✅ |
| Stabilisateur de descente | ❌ | ✅ | ✅ |
4. Le prix
- Entrée de gamme : 300 – 500 € (batterie plomb souvent)
- Milieu de gamme : 500 – 900 € (lithium, bonnes fonctionnalités)
- Premium : 900 – 1 500 € (télécommande, GPS, finitions luxe)
Les 6 meilleurs chariots électriques golf 2026
1. Motocaddy M7 Remote — Le roi de la télécommande
Prix constaté : 1 199 – 1 399 €
Le Motocaddy M7 est la référence des chariots télécommandés. Tu envoies ton chariot vers le green pendant que tu marches tranquillement. C'est aussi satisfaisant que ça en a l'air.
Caractéristiques :
- Batterie lithium 28V (18+ trous, jusqu'à 36 trous en version Extended)
- Poids : 12,5 kg (avec batterie)
- Télécommande avec portée de 50+ mètres
- Moteur silencieux 230W
- Pliage compact en 2 étapes (QUIK-FOLD)
- Fonction "avance" avec distance réglable (10, 20, 30 m)
- Port USB pour charger ton téléphone
- Frein électronique automatique en pente
- Roues arrière à dégagement rapide
Avantages :
- La télécommande change la donne — tu ne touches plus le chariot pendant le parcours
- Le tracking est précis : le chariot va droit, même sur terrain vallonné
- Construction robuste, finitions premium
- Le pliage QUIK-FOLD est le plus rapide du marché
- SAV Motocaddy efficace en Europe
Limites :
- Le prix — c'est le plus cher de cette sélection
- 12,5 kg, ce n'est pas le plus léger
- La télécommande a une courbe d'apprentissage (surtout pour les virages)
- Certains parcours n'autorisent pas les chariots télécommandés (vérifie avant)
Pour qui ? Le golfeur régulier (2+ parcours par semaine) qui veut le top du confort et qui a le budget. Si tu joues 100+ parcours par an, le coût rapporté au nombre de parties est dérisoire.
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2. PowaKaddy FX7 — L'alternative premium britannique
Prix constaté : 899 – 1 099 €
PowaKaddy est le rival historique de Motocaddy. Le FX7 est leur modèle phare, avec un écran LCD et des fonctionnalités qui en font un concurrent sérieux.
Caractéristiques :
- Batterie lithium 36 trous (Extended Range)
- Poids : 11,5 kg (avec batterie)
- Écran LCD couleur 3,5" avec distances GPS (en option)
- Moteur 200W silencieux
- Pliage en 3 étapes
- 9 vitesses + fonction cruise control
- Fonction "avance" avec distance réglable
- Port USB
- Porte-parapluie et porte-scorecard inclus
Avantages :
- Batterie 36 trous : tu oublies l'angoisse de la panne
- Plus léger que le Motocaddy M7 (11,5 kg vs 12,5 kg)
- L'écran LCD est un vrai plus pour suivre tes stats
- Option GPS intégré (mise à jour des parcours via app)
- Le cruise control maintient une vitesse constante — très pratique
- Roues surdimensionnées qui passent partout
Limites :
- Pas de télécommande (il faut le FX7 EBS pour ça, plus cher)
- Le pliage en 3 étapes est moins intuitif que le Motocaddy
- L'écran peut être difficile à lire en plein soleil
- Le GPS est un supplément, pas inclus de base
Pour qui ? Le golfeur qui veut un chariot premium fiable avec une autonomie monstre, sans forcément avoir besoin de la télécommande. Excellent rapport prestations/prix dans le segment haut de gamme.
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3. MGI Zip Navigator — Le tout-terrain australien
Prix constaté : 1 099 – 1 299 €
MGI est une marque australienne qui monte en puissance en Europe. Le Zip Navigator combine télécommande et GPS dans un package costaud conçu pour les parcours vallonnés.
Caractéristiques :
- Batterie lithium 36 trous
- Poids : 13,2 kg (avec batterie)
- Télécommande avec gyroscope (direction automatique)
- GPS intégré avec 40 000+ parcours préchargés
- Moteur twin 300W (2 roues motrices indépendantes)
- Écran LCD couleur
- Fonction "pare-choc" (détection d'obstacles)
- Pliage compact
- Frein électromagnétique
- Port USB
Avantages :
- Le double moteur (un par roue) offre une motricité exceptionnelle en terrain difficile
- Le gyroscope de la télécommande stabilise la trajectoire du chariot
- GPS intégré de série (pas en option)
- La détection d'obstacles évite que ton chariot finisse dans un bunker
- Construction ultra-robuste — conçue pour l'Outback australien, donc la Normandie passe crème
Limites :
- Le plus lourd de cette sélection (13,2 kg)
- Prix élevé
- L'interface GPS est fonctionnelle mais pas aussi raffinée que les apps dédiées
- Moins répandu en France — le réseau SAV est moins dense que Motocaddy ou PowaKaddy
- Pièces de rechange parfois longues à obtenir
Pour qui ? Le golfeur qui joue sur des parcours vallonnés ou au terrain difficile (humide, pentu) et qui veut un chariot qui ne cale jamais. Le GPS intégré est un vrai bonus.
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4. Trolem T-BAO 2RS — Le champion français
Prix constaté : 599 – 799 €
Trolem est une marque française basée en Gironde. Le T-BAO 2RS est leur modèle le plus vendu, et il mérite largement sa place dans ce comparatif.
Caractéristiques :
- Batterie lithium 18/27 trous (selon version)
- Poids : 9,8 kg (avec batterie)
- Moteur 200W
- Vitesse réglable par molette ergonomique
- Fonction "avance" programmable
- Pliage en 2 temps
- Frein électronique de parking
- Porte-scorecard et porte-boisson
- Fabriqué en France (assemblage)
Avantages :
- Le plus léger de ce comparatif (9,8 kg !)
- Marque française avec un SAV réactif et en français
- Pliage simple et dimensions réduites
- Le rapport qualité-prix est excellent pour un chariot lithium
- Maniabilité au top grâce à son poids plume
- Pièces détachées disponibles pendant 10 ans (engagement Trolem)
Limites :
- Pas de télécommande
- Pas de GPS
- Le moteur de 200W peut peiner sur les pentes très raides (> 15%)
- Design fonctionnel mais pas aussi "premium" que Motocaddy
- L'autonomie 18 trous peut être juste en terrain très vallonné
Pour qui ? Le golfeur qui veut un chariot électrique fiable, léger et de fabrication française, sans payer pour des fonctionnalités GPS ou télécommande qu'il n'utilisera pas. Le meilleur choix en milieu de gamme.
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5. Ben Sayers Electric Trolley — L'entrée de gamme qui surprend
Prix constaté : 299 – 449 €
Ben Sayers est une marque écossaise historique (fondée en 1873 !). Leur chariot électrique est la porte d'entrée la plus accessible du marché, et il fait mieux que ce que son prix laisse supposer.
Caractéristiques :
- Batterie plomb 18 trous (version lithium disponible en option : +150 €)
- Poids : 10,5 kg (avec batterie plomb) / 8,5 kg (avec batterie lithium)
- Moteur 150W
- Vitesse réglable
- Pliage simple
- Structure aluminium
- Frein mécanique
Avantages :
- Le prix le plus bas du comparatif — de loin
- Construction solide malgré le positionnement entrée de gamme
- Simplicité d'utilisation : on-off, molette de vitesse, c'est tout
- Option lithium qui fait monter la qualité d'un cran
- Léger en version lithium (8,5 kg)
Limites :
- La batterie plomb de base est lourde et a une durée de vie limitée (1-2 ans)
- Moteur 150W un peu juste pour les fortes pentes
- Pas de fonction "avance" ni de frein électronique
- Finitions basiques — les plastiques sont un peu cheap
- Roues plus petites qui accrochent moins sur terrain humide
Pour qui ? Le golfeur qui veut tester le chariot électrique sans se ruiner. Si tu investis les 150 € supplémentaires pour la batterie lithium, tu as un chariot très correct pour moins de 500 €. Parfait aussi comme premier chariot électrique.
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6. CaddyTek CaddyCruiser — Le rapport qualité-prix américain
Prix constaté : 399 – 549 €
CaddyTek est une marque américaine qui s'est fait un nom dans les chariots abordables. Le CaddyCruiser offre des fonctionnalités de milieu de gamme à un prix d'entrée de gamme.
Caractéristiques :
- Batterie lithium 18 trous (version 24V)
- Poids : 10,8 kg (avec batterie)
- Moteur 200W
- Vitesse réglable avec affichage digital
- Fonction "avance" préréglée
- Pliage en 3 étapes
- Frein électronique
- Porte-scorecard, porte-boisson, porte-parapluie
- Port USB
Avantages :
- Batterie lithium de série à ce prix — rare
- Fonctionnalités milieu de gamme (avance, frein électronique, USB)
- Bien équipé en accessoires de série
- La fonction "avance" est un vrai confort
- Communauté d'utilisateurs active (forum, YouTube)
Limites :
- Marque moins connue en France — SAV moins accessible
- Le pliage est un peu laborieux (3 étapes, pas toujours fluide)
- L'affichage digital est basique
- Disponibilité parfois aléatoire en France (stock import)
- Les roues avant peuvent vibrer sur terrain accidenté
Pour qui ? Le joueur malin qui veut du lithium et des fonctionnalités sans payer le prix d'une marque européenne premium. Le meilleur rapport fonctionnalités/prix de ce comparatif.
Tableau comparatif complet
| Critère | Motocaddy M7 | PowaKaddy FX7 | MGI Zip Nav. | Trolem T-BAO | Ben Sayers | CaddyTek |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prix | 1 199-1 399 € | 899-1 099 € | 1 099-1 299 € | 599-799 € | 299-449 € | 399-549 € |
| Poids | 12,5 kg | 11,5 kg | 13,2 kg | 9,8 kg | 8,5-10,5 kg | 10,8 kg |
| Batterie | Li 18-36 tr. | Li 36 tr. | Li 36 tr. | Li 18-27 tr. | Plomb/Li 18 tr. | Li 18 tr. |
| Moteur | 230W | 200W | 2×300W | 200W | 150W | 200W |
| Télécommande | ✅ | ❌ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ |
| GPS | ❌ | En option | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Avance auto | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ✅ |
| USB | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ✅ |
| Frein élec. | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ✅ |
| Fabrication | UK | UK | Australie | France 🇫🇷 | Écosse | USA |
| Note globale | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
Guide d'achat : bien choisir son chariot électrique
La question de la batterie
La batterie représente 30-40% du prix du chariot. Voici ce qu'il faut savoir :
Lithium vs Plomb :
| Critère | Lithium | Plomb |
|---|---|---|
| Poids | 1-2 kg | 5-8 kg |
| Durée de vie | 3-5 ans (500+ cycles) | 1-2 ans (200 cycles) |
| Temps de charge | 3-5 heures | 8-12 heures |
| Auto-décharge | Très faible | Élevée |
| Prix | 200-400 € (remplacement) | 80-150 € (remplacement) |
Verdict : Le lithium est plus cher à l'achat mais moins cher sur la durée. Sur 5 ans, tu remplaceras 2-3 batteries plomb (240-450 €) contre 1 seule lithium (200-400 €). Et tu gagnes 3-6 kg sur le chariot.
L'entretien d'un chariot électrique
Un chariot électrique demande peu d'entretien, mais quelques gestes prolongent sa durée de vie :
- Recharge après chaque utilisation — Ne laisse jamais la batterie se décharger complètement
- Stockage hivernal — Charge la batterie à 50-70% et recharge une fois par mois pendant l'hiver
- Nettoyage — Un coup de chiffon humide après chaque parcours, surtout par temps humide
- Roues — Vérifie la pression (si pneumatiques) et l'usure des pneus
- Graissage — Une goutte de lubrifiant sur les axes et articulations tous les 3-6 mois
- Stockage — Range-le à l'intérieur, à l'abri de l'humidité
L'assurance
Ton chariot électrique n'est généralement pas couvert par ta licence FFG. Si tu as un modèle à 1 000 €+, vérifie si ton assurance habitation couvre le vol (souvent oui, avec déclaration). Certains golfs proposent des casiers sécurisés — c'est une option à considérer si tu laisses ton chariot au club.
Télécommande : gadget ou game-changer ?
C'est la question à 300-500 €. Voici notre avis honnête :
Avantages réels :
- Tu envoies ton chariot vers le green pendant que tu marches vers ta balle
- Tu n'as plus besoin de revenir au chariot entre chaque coup
- Ça accélère le jeu (moins de déplacements parasites)
- L'effet "wow" auprès de tes partenaires de jeu (ça compte aussi)
Inconvénients réels :
- Certains parcours l'interdisent (risque de dégâts sur les greens)
- La courbe d'apprentissage pour les virages
- Un composant de plus qui peut tomber en panne
- Le prix supplémentaire
Notre verdict : Si tu joues 2+ fois par semaine, la télécommande se justifie. En dessous, c'est du confort dispensable.
Où acheter son chariot électrique en France ?
En ligne
- Amazon — Large choix, livraison rapide, facilité de retour
- Golf Plus — Spécialiste golf, bon conseil
- Decathlon — Gamme Inesis + quelques marques
En magasin
- Pro shops des golfs — Tu peux souvent tester sur le parcours
- Golf Plus (boutiques physiques) — Conseil personnalisé
- Decathlon — Essai possible en magasin
En occasion
- Le Bon Coin — Vérifie l'état de la batterie (nombre de cycles si possible)
- Troc Golf — Chariots vérifiés
- Bourses aux clubs — Parfois des chariots aussi
Attention en occasion : L'état de la batterie est le point critique. Une batterie lithium de 3 ans a encore de beaux jours devant elle. Une batterie plomb de 2 ans est probablement en fin de vie. Demande toujours l'âge de la batterie et le nombre de cycles.
FAQ — Chariots golf électriques
Un chariot électrique, c'est autorisé partout ?
Oui, les chariots électriques sont autorisés sur quasiment tous les parcours en France. Les chariots télécommandés peuvent être restreints sur certains parcours (risque sur les greens). Vérifie au club house avant de jouer.
Combien de temps dure une batterie lithium ?
En général 3 à 5 ans ou 500 à 800 cycles de charge. Avec un entretien correct (pas de décharge profonde, pas de stockage à 0% ou 100%), tu peux atteindre le haut de cette fourchette.
Peut-on utiliser un chariot électrique sous la pluie ?
Oui. Tous les modèles de ce comparatif sont conçus pour résister à la pluie. Les composants électriques sont protégés. Évite simplement de submerger le chariot (pas de traversée de ruisseau !) et sèche-le après une utilisation sous forte pluie.
Un chariot électrique ralentit-il le jeu ?
Non, c'est même l'inverse. Tu n'as pas besoin de t'arrêter pour reprendre ton souffle, et avec la fonction "avance", tu envoies ton chariot devant pendant que tu prépares ton coup. Les chariots télécommandés accélèrent encore plus le jeu.
Chariot 2 roues ou 3 roues ?
Tous les modèles de ce comparatif sont des 3 roues. C'est le standard pour les chariots électriques : une roue avant directrice, deux roues arrière motrices. Le format 3 roues offre un meilleur équilibre et une meilleure maniabilité que le 2 roues.
Faut-il un chariot avec ou sans GPS ?
Le GPS intégré est un luxe, pas une nécessité. Si tu as déjà une montre GPS ou une app sur ton téléphone (comme Hole19 ou Golfshot), le GPS du chariot fait doublon. Mais si tu n'as rien, c'est un vrai plus pour connaître les distances sans s'arrêter.
Quel budget minimum pour un bon chariot électrique ?
Avec 400-500 €, tu as un chariot lithium correct (CaddyTek ou Ben Sayers + batterie lithium). En dessous de 300 €, tu seras sur du plomb avec des compromis importants sur la durabilité.
Comment transporter un chariot électrique ?
Plié, il rentre dans le coffre de la plupart des voitures (berline, SUV). Les dimensions pliées typiques sont 60×50×40 cm. Le Trolem est le plus compact, le MGI le plus encombrant. Si tu as un petit coffre, vérifie les dimensions avant d'acheter.
Notre verdict
Le choix de la rédaction : Trolem T-BAO 2RS. À 600-800 €, il offre le meilleur équilibre entre légèreté (9,8 kg !), fiabilité, et rapport qualité-prix. C'est une marque française, avec un SAV en français et des pièces garanties 10 ans. Si tu n'as pas besoin de télécommande ni de GPS, c'est le choix le plus intelligent.
Pour les budgets serrés : Le CaddyTek à 400-550 € offre du lithium et des fonctionnalités milieu de gamme. Difficile de faire mieux pour le prix.
Pour le top du top : Le Motocaddy M7 Remote à 1 200-1 400 €. La télécommande change vraiment l'expérience de jeu. Si ton budget le permet et que tu joues régulièrement, tu ne regretteras pas.
Conclusion
Un chariot électrique, c'est un investissement qui se rentabilise en confort et en performance. Entre le Ben Sayers à 300 € et le Motocaddy M7 à 1 400 €, il y a un chariot pour chaque budget et chaque profil de joueur.
Les points essentiels à retenir :
- Batterie lithium, toujours — Le surcoût est rentabilisé en 2 ans maximum
- Le poids compte — Tu vas le plier et le transporter à chaque parcours
- Les fonctionnalités "nice to have" — Télécommande et GPS sont des bonus, pas des essentiels
- Le SAV — Privilégie une marque avec un réseau en France (Motocaddy, PowaKaddy, Trolem)
- L'occasion — Viable si tu vérifies l'état de la batterie
Ton dos te remerciera. Ton score aussi.
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